Минтранс: кто виноват при авариях с беспилотными автомобилями

кто виноват при авариях с беспилотными

Минтранс РФ доработал проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах — ВАТС — после общественного обсуждения. Министерство предлагает нести ответственность за ДТП владельцу беспилотного автомобиля, если он не докажет, что вред возник вследствие «непреодолимой силы или умысла потерпевшего». Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на переработанный проект закона о ВАТС.

Опасность алгоритмов ИИ: они воспроизводят мнения своих создателей

Минобороны выступило за запрет использования алгоритмов генеративного искусственного интеллекта в критически важных сферах. Ведомство предупреждает: такие алгоритмы не выдают объективного результата и могут быть использованы для сбора разведывательной информации и когнитивного воздействия на население.

Китай выпустил правила в отношении услуг генеративного искусственного интеллекта

Семь китайских регулирующих органов во главе с Администрацией киберпространства Китая (Cyberspace Administration of China — CAC) совместно опубликовали «Временные правила регулирования услуг генеративного искусственного интеллекта», определяющие нормы использования технологий генерации текста, изображений, звука, видео и другого контента для пользователей на территории КНР. Новые правила вступают в силу с 15 августа 2023 г.

Росстандарт предоставил открытый доступ к стандартам в сфере искусственного интеллекта

Росстандарт предоставил открытый доступ к более чем 60-ти стандартам в сфере искусственного интеллекта, подготовленным Техническим комитетом по стандартизации № 164 «Искусственный интеллект».

Автопилоты: в Китае определили, кто будет виноват

A car with autonomous driving system

В 18-миллионном китайском мегаполисе Шэньчжэне разрешили эксплуатировать роботизированные такси без водителя за рулём, хотя страхующий автоматику работник по-прежнему должен будет находиться в салоне автомобиля. Одновременно китайские законодатели определились со сферами ответственности за последствия, возникающие в результате аварий с участием роботизированных такси.

Организация SFC призвала прекратить использовать GitHub

Give Up GitHub

Как сообщает OpenNET, правозащитная организация Software Freedom Conservancy (SFC), предоставляющая юридическую защиту свободным проектам и отстаивающая необходимость соблюдения лицензии GPL, объявила о прекращении любого использования платформы для совместной разработки кода GitHub и призвала разработчиков других открытых проектов последовать своему примеру.

Возможна передача фото из mos.ru в полицию

Московская мэрия передаст полиции фотографии пользователей

Как сообщил Коммерсантъ, Правительство Москвы планирует доработать портал mos.ru так, чтобы все загруженные фотографии пользователей для получения госуслуг передавались в систему ГУ МВД по Москве.